（百色齒條油缸，生產(chǎn)商：恒宇集團神州油缸）

齒條油缸因其沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，在百色地區(qū)需求較大，那么百色齒條油缸是哪個廠家生產(chǎn)的呢？

恒宇神州油缸廠定制百色齒條油缸，除了齒條油缸還定制工程機械油缸、大行程油缸、伺服油缸、電梯油缸、升降機液壓油缸、磚機液壓油缸、升降平臺油缸、堆高車油缸、帶傳感器油缸、飛翼車廂油缸、同步液壓油缸、叉車轉(zhuǎn)向油缸等型號。

河北恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在上海、北京、重慶、浙江、海南、青海等地均有使用。

齒條油缸介紹：

齒條油缸的活塞桿活塞桿有實心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時用的通氣孔。實心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管。活塞桿粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB，必要時，再經(jīng)高頻淬火，硬度達45~55HRC。

齒條油缸在模具行業(yè)中的作用：齒條油缸在模具上面有多種用途,其一就是抽芯距很大,或者是由于產(chǎn)品的機構(gòu)的原因,只有用齒條油缸才合理或者比較節(jié)省成本.讓在未開模之前先抽出側(cè)型心.熱流道主要是根據(jù)產(chǎn)品來決定的,有時候客戶要求使用熱流道,價格比較貴,但是好處很多,可以節(jié)省原料,縮短成型周期.

齒條油缸若發(fā)生漏油等故障要拆卸時，應(yīng)用液壓力使活塞的位置移動到缸筒的任何一個末端位置，拆卸中應(yīng)盡量避免不合適的敲打以及突然的掉落。

齒條油缸相關(guān)問題：

液壓系統(tǒng)原理圖，管路標識S與L,分別對應(yīng)的公稱直徑?16S相當(dāng)于DN12高壓油缸，15L表示什么呢？
16S指的是高壓系列，外徑16x2的鋼管，對應(yīng)的卡套螺母是M24X1.515L是低壓系列，外徑15x1.5的鋼管，對應(yīng)的卡套螺母是M22X1.5。

液壓油缸和千斤頂是同一個東西嗎？
嚴格來說，不是的。雖然都運用了液壓原理，甚至部分比較長的千斤頂造型與油缸相似，但兩者的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有區(qū)別。 千斤頂內(nèi)部有單向閥。千斤頂頂升后靠單向閥鎖止液壓油回路，單向閥鎖止后液壓油只進不出，要放開后才能下降完成一個往復(fù)運動。油缸通常用油管連接到分配伐控制運動，根據(jù)不同需要與品種繁多的分配閥和分配系統(tǒng)搭配工作。千斤頂只要一個簡單的單向閥就可以了。